Répartition des broches
- Cette page répertorie la répartition des broches de la carte mère FLY-Super8 Pro après flashage du firmware Klipper. Les numéros de broches sont conformes au schéma de principe de la carte mère.
UART/CScorrespond aux broches de communication du pilote : utilisé comme UART avec TMC2209, et comme sélection de puceCSavec les pilotes SPI tels que TMC5160. La même broche est multiplexée.ENest la broche d'activation. Dans la configuration Klipper, elle est généralement active à l'état bas (préfixe!surenable_pin).DIAGest la broche de signal de diagnostic du pilote. Pour un homing sans fin de course, configurez ladiag_pincorrespondante selon le tableau ci-dessous. Certains pilotes nécessitent toujours de configurer les cavaliers DIAG selon les instructions.
Broches des pilotes
La FLY-Super8 Pro offre 8 ports pour pilotes :
| Pilote | STEP | DIR | EN | UART/CS | DIAG |
|---|---|---|---|---|---|
| DRIVER0 | PE2 | PC5 | PF11 | PC4 | PG12 |
| DRIVER1 | PE3 | PF13 | PF14 | PF12 | PG11 |
| DRIVER2 | PE4 | PG0 | PG1 | PF15 | PG10 |
| DRIVER3 | PE14 | PE8 | PE9 | PE7 | PG9 |
| DRIVER4 | PE15 | PE11 | PF2 | PE10 | PD7 |
| DRIVER5 | PE1 | PF0 | PC15 | PF1 | PD6 |
| DRIVER6 | PE0 | PG3 | PG4 | PG2 | PA8 |
| DRIVER7 | PE6 | PG6 | PG7 | PG5 | PF3 |
Avant de commencer, éteignez complètement l'imprimante et débranchez l'alimentation électrique. Ne branchez/débranchez pas les faisceaux, ne réorganisez pas les connexions des interfaces et ne touchez pas aux bornes lorsque l'appareil est sous tension.
Lors de l'utilisation de l'homing sans fin de course (Sensorless Homing), le pilote émet un signal de détection de blocage via la broche DIAG, que Klipper doit lire via l'entrée correspondante. La correspondance entre DIAG et les ports de fin de course sur cette carte est la suivante :
- DRIVER0–6 : DIAG est directement connecté à l'entrée de fin de course correspondante du microcontrôleur principal (DRIVERn → port de fin de course n). Il n'y a pas de cavalier DIAG sur la carte, le signal DIAG est toujours transmis au microcontrôleur. Pour activer l'homing sans fin de course, configurez directement la broche du port de fin de course correspondant comme
diag_pin. Ne connectez pas d'interrupteur de fin de course physique à ce port. - DRIVER7 : DIAG n'est pas directement connecté au port de fin de course. Vous devez manuellement insérer le cavalier DIAG adjacent pour amener le signal DIAG vers PF3 (broche multiplexée DIAG), afin d'utiliser l'homing sans fin de course.
Une fois l'homing sans fin de course activé, le port de fin de course correspondant est occupé par le signal DIAG. Ne connectez pas simultanément d'interrupteur de fin de course mécanique ou optique.
Bus SPI
Les pilotes SPI tels que TMC5160 utilisent le bus SPI matériel de la carte mère. Configurez spi_bus: spi1a dans la configuration, sans avoir à configurer séparément les broches MOSI/MISO/SCLK :
[tmc5160 stepper_x]
spi_bus: spi1a
cs_pin: broche UART/CS du pilote correspondant
Explications détaillées sur le SPI logiciel et la vitesse SPI : Méthode de configuration SPI
Fin de course et sonde
| Fonction | Broche | DIAG du pilote correspondant |
|---|---|---|
| Port fin de course 0 / IO0 | PG12 | DRIVER0 |
| Port fin de course 1 / IO1 | PG11 | DRIVER1 |
| Port fin de course 2 / IO2 | PG10 | DRIVER2 |
| Port fin de course 3 / IO3 | PG9 | DRIVER3 |
| Port fin de course 4 / IO4 | PD7 | DRIVER4 |
| Port fin de course 5 / IO5 | PD6 | DRIVER5 |
| Port fin de course 6 / IO6 | PA8 | DRIVER6 |
| HV-IN / Entrée générale | PF3 | DRIVER7 |
| IN / PWM_OUT | PF8 | - |
| Sonde (Probe) | PC3 | - |
Chauffage
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Chauffage du lit | PE5 |
| Port chauffage 0 | PB0 |
| Port chauffage 1 | PB1 |
| Port chauffage 2 | PC7 |
| Port chauffage 3 | PF7 |
| Port chauffage 4 | PF6 |
Capteurs de température
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Port thermistance 0 | PF4 |
| Port thermistance 1 | PF5 |
| Port thermistance 2 | PF9 |
| Port thermistance 3 | PF10 |
| Port thermistance 4 | PC0 |
| Port thermistance 5 | PC1 |
Les ports de thermistance prennent en charge par défaut les thermistances NTC (100K). Il est recommandé de configurer sensor_type sur Generic 3950.
Liste des
sensor_typeintégrés à Klipper et scénarios d'application pour chaque modèle : Méthode de configuration des thermistances
Les thermocouples de type K, les PT100, etc., nécessitent une puce de conversion supplémentaire et ne peuvent pas être connectés directement aux ports de thermistance.
Ventilateurs
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Port ventilateur 0 | PA0 |
| Port ventilateur 1 | PA1 |
| Port ventilateur 2 | PA2 |
| Port ventilateur 3 | PA3 |
| Port ventilateur 4 | PA15 |
| Port ventilateur 5 | PB11 |
| Port ventilateur 6 | PB10 |
| Port ventilateur 7 | PD12 |
| Port ventilateur 8 | PD14 |
| Port ventilateur 9 | PD15 |
PWM
La FLY-Super8 Pro offre 2 sorties PWM, utilisables pour les servomoteurs, le contrôle de vitesse des ventilateurs, etc. :
| Broche | Remarque |
|---|---|
| PC6 | Contrôle servomoteur / BLTouch |
| PF8 | IN / PWM_OUT |
BL-Touch
| Fonction | Broche |
|---|---|
| Signal servomoteur | PC6 |
| Signal sonde | PC3 |
Interface EXP
- Les connecteurs mâles EXP sont couramment utilisés pour les écrans Mini12864 ou d'autres périphériques d'extension.
- Si une même broche est déjà utilisée par SPI, UART, fin de course, ventilateur, etc., ne la configurez pas de nouveau dans les périphériques EXP.
EXP1
| Fonction | Broche |
|---|---|
| EXP1_1 | PE12 |
| EXP1_2 | PE13 |
| EXP1_3 | PB2 |
| EXP1_4 | PG8 |
| EXP1_5 | PC14 |
| EXP1_6 | PC13 |
| EXP1_7 | PG14 |
| EXP1_8 | PG13 |
| EXP1_9 | GND |
| EXP1_10 | 5V |
EXP2
| Fonction | Broche |
|---|---|
| EXP2_1 | PA6 |
| EXP2_2 | PA5 |
| EXP2_3 | PB7 |
| EXP2_4 | PA4 |
| EXP2_5 | PB6 |
| EXP2_6 | PA7 |
| EXP2_7 | PG15 |
| EXP2_8 | RST |
| EXP2_9 | GND |
| EXP2_10 | NC |