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Répartition des broches

Remarque
  • Cette page répertorie la répartition des broches de la carte d'outillage FLY-SHT36 après flashage du firmware Klipper. Les numéros de broches se réfèrent au schéma de principe du produit.
  • UART/CS est la broche de communication du driver : elle sert d'UART avec TMC2209, et de sélection de puce CS avec un driver SPI — même broche réutilisée.
  • EN est la broche d'activation. Dans la configuration Klipper, elle est généralement active à l'état bas (préfixe ! sur enable_pin).
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Broches des drivers​

DriverSTEPDIRENUART/CSFin de course
DRIVER0PB4PB3PA15PB5-

Chauffage​

FonctionBroche
Chauffage de la busePA8

Capteurs de température​

FonctionBroche
Thermistance de la busePB0
PT100PA3
Types de thermistances pris en charge

La prise thermistance prend en charge par défaut une thermistance NTC (100K). sensor_type est recommandé avec Generic 3950.

Liste des sensor_type intégrés à Klipper utilisables directement et leurs scénarios d'application : Méthode de configuration des thermistances

Les thermocouples type K, PT100, etc., nécessitent une puce de conversion supplémentaire et ne peuvent pas être branchés directement sur la prise thermistance.

Ventilateurs​

FonctionBroche
Ventilateur de refroidissement du modèlePB10
Ventilateur de refroidissement du bloc thermiquePB11

Sonde et fin de course​

FonctionBroche
Signal BLTouch (sensor_pin)PC15
Commande BLTouch (control_pin)PB1
Fin de course XPA0

RGB​

FonctionBroche
RGB / NeopixelPB15

Accéléromètre (SPI)​

L'accéléromètre utilise le bus SPI matériel de la carte d'outillage. Dans la configuration, indiquez simplement spi_bus: spi1 — aucune configuration séparée des broches MOSI/MISO/SCLK n'est requise :

SignalBroche
CSPA4
[adxl345]
cs_pin: sht36:PA4
spi_bus: spi1

PWM​

Fonction PWMBroche
RGB / NeopixelPB15
Commande BLTouch (control_pin)PB1
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